Montag, Juli 5, 2010
Ausrüstung Membrankonzepte
Hau(p)tsache dicht
Motorradbekleidung, die sich für Tourenfahrer empfiehlt, verfügt in der
Regel über eine Klimamembran. Wasserdicht, winddicht und atmungsaktiv
wollen sie alle sein, doch Membran ist nicht gleich Membran, und bei der
Verarbeitung gibt es auch Unterschiede.
Oft weist irgendwo auf Jacke, Hose, Handschuhen und Stiefeln ein Schild mit der Aufschrif
t »Tex« darauf hin, dass sich darin eine Klimamembran verbirgt. Neben den wohl bekanntesten
Vertretern, nämlich Gore- Tex und Sympatex, tummelt sich auf dem Markt mittlerweile
eine Vielzahl unterschiedlicher Materialien. Alle reklamieren für sich, nicht nur wasser- und
winddicht, sondern auch atmungsaktiv zu sein.
Pionier Gore fertigt die Schutzschicht aus gerecktem PTFE, einem Material, das viele in
etwas anderer Form auch als Teflon-Beschichtung aus der Bratpfanne kennen. Das Geheimnis
seiner Funktion liegt in mikroskopisch kleinen Poren, gerade groß genug, um Wasserdampf
entweichen zu lassen, gleichzeitig aber zu klein, dass Wasser in flüssiger Form eindringen kann.
Die unabhängig von der Bekleidung hergestellte Membran ist hauchdünn, zugleich aber extrem
robust und reißfest.
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Donnerstag, Juni 24, 2010
Ohne Arme durch den Ärmelkanal
Er will das schaffen, was sich die wenigsten zutrauen: In nur 24 Stunden
möchte Philippe Croizon den Ärmelkanal durchschwimmen. Für den
Franzosen eine grosse Herausforderung, denn er hat weder Arme, noch Beine.
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Freitag, Mai 21, 2010
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Donnerstag, März 11, 2010
Quelle www.1000Ps.at
Nach dem Sport-Touring-Reifen Roadtec Z6 Interact und dem rennsportorientierten Racetec Interact ist der neue Sportec M5 Interact der erste Supersport-Reifen von Metzeler, der mit der innovativen Interact-Technologie ausgestattet ist.
Interact Fünf-Spannungszonen-Technologie:
Der Sportec M5 Interact verfügt über insgesamt fünf genau definierte Zonen. Die Interact-Technologie ermöglicht dies auf Basis eines mit unterschiedlichen Spannungen gewickelten Stahlgürtels sowie einer genau darauf abgestimmten Karkasse und besitzt daher keine Stufeneffekte, wie sie Produkte mit mehreren Reifenmischungen nicht selten aufweisen. Dies sei laut Aussage der Techniker das Ergebnis von 300.000 Testkilometern. De facto werden also „Mischungszonen“ nicht durch verschiedene Gummizusammensetzungen erreicht sondern durch die unterschiedliche Spannung und durch die unterschiedlichen Abstände zwischen den Wicklungen des Stahlgürtels.
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Sonntag, Februar 14, 2010
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Mittwoch, Januar 20, 2010
Die Maschine wurde auf der Rennstrecke geboren und fasziniert
den Piloten wie kaum eine andere. Kaum verwunderlich, denn Motor-
und Fahrwerkstechnologie haben ihre Wurzeln im MotoGP-Sport.
Der extrem hochdrehende Kurzhuber der R6 setzt enorme Kräfte
frei und wird dabei von den zukunftsweisenden elektronischen
Regelsystemen YCC-I (Yamaha Chip Controlled-Intake) und YCC-T
(Yamaha Chip Controlled-Throttle) unterstützt. Jedes Detail der
R6 ist auf maximalen Kurvenspaß ausgelegt. Mensch und Maschine
verschmelzen schnell zu einer Einheit. Die Handling-Qualitäten für
das Fahrwerk hat Yamaha von den Werksrennmaschinen abgeleitet.
Die Telegabel ist vielfach einstellbar.
Das Modell 2010 wurde in einigen Punkten überarbeitet
und optimiert: So gibt es ein neu programmiertes
Motormanagement und einen modifizierten Endschalldämpfer,
was die Leistungs- und Drehmomententfaltung über den gesamten
Drehzahlbereich hinweg linearer gestaltet. Beschleunigung und
Durchzug konnten dadurch über den gesamten Drehzahlbereich
verbessert werden.
Quelle: Bikercom.at
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Sonntag, Januar 3, 2010
Auch dieses Jahr treffen sich Österreichs Motorradfreunde wieder in
Linz, um die neuesten Motorradmodelle, Trends und Highlight ’s für die
Saison 2010 live zu erleben. Nach den überragenden Erfolgen der letzten
Motorradmessen im einzigartigen Ambiente des Linzer- Design Centers veranstaltet
nun auch kommendes Jahr 2010 der Ausstellungsverein der OÖ Motorradhändler
eine Motorradmesse in Linz . Alle namhaften Importeure und mehr als 80 Aussteller
mit allen Neuheiten sind für unser Fachpublikum ein Garant, das die kommende
Messe alles Bisherige in den Schatten stellt und trägt zurecht den Titel:
Das größte Bike Event der Saison
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Mittwoch, Juli 22, 2009
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